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Ferrocarriles en cuba
Un tema olvidado
Fechas Significativas en la Historia de los Ferrocarriles Cubanos por Alberto Sánchez de Bustamante y Parajón, Jr
1793
Creación de la Sociedad Económica de Amigos del País.
1795
Creación del Real Consulado de Agricultura y Comercio de La Habana, con el fin de promover la agricultura y el comercio mediante, entre otras cosas, mejoras y construcción de caminos, canales e irrigación.
1830
Constitución de la Real Junta de Caminos de Hierro.
EFEMERIDES DE CUBApor Jorge Sosa
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5 Curiosidades poco conocidas de los Ferrocarriles de Cuba
1. Doble sistema de numeración ferroviaria
Antes de 1959, las dos grandes compañías ferroviarias del país usaban sistemas de numeración distintos para sus locomotoras. Esta duplicidad persistió incluso después de la nacionalización, hasta que en 1969 se intentó unificar la numeración con un sistema alfanumérico que duró solo seis años.
2. La trocha Júcaro–Morón: de barrera militar a línea pública
Esta línea férrea fue originalmente construida como una barrera militar durante la Guerra de los Diez Años, diseñada para frenar el avance de las fuerzas independentistas. Décadas después, fue reconstruida y convertida en una línea pública de pasajeros y carga.
3. Fortificaciones sobre rieles: los "blocaos"
Durante las guerras de independencia se construyeron pequeños fortines llamados "blocaos" junto a estaciones y líneas férreas estratégicas. Eran estructuras defensivas con aspilleras, diseñadas para resistir ataques y proteger el transporte militar.
4. Tranvías con tracción mixta en La Habana
En La Habana llegaron a coexistir carros de tranvía tirados por caballos con pequeñas locomotoras a vapor, especialmente en ramales como el del Vedado. Este sistema híbrido operó durante varias décadas antes de la electrificación total del tranvía.
5. Ferrocarriles cañeros que también llevaban pasajeros
Algunos ingenios azucareros, como el Constancia, operaban sus propias redes de trocha estrecha que, además de transportar caña, ofrecían servicios públicos de pasajeros. Estas redes funcionaban como pequeños sistemas ferroviarios autónomos dentro del país.
REVISTA HERENCIA VOLUMEN 12, NUMERO 2, 2006
Si desea saber más sobre los ferrocarriles de Cuba, le recomendamos adquirir este número de nuestra Revista. En él puede encontrar más artículos sobre el tema.

Contenido de este número:
El Presidente envía un mensaje a la nación.
Carta a Esperanza: una visión del país posible.
La gesta por el país posible se refleja en los ferrocarriles y el desenvolvimiento de la sociedad cubana.
Se presentan reflexiones sobre la reconstrucción de Cuba en el siglo XXI.
La Habana y sus paisajes muestran una ciudad que mira hacia el futuro…..
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